CIUDAD DE MÉXICO – A partir del 1 de julio de 2026, todos los scooters, patines y otros vehículos motorizados eléctricos personales que se comercialicen en la Ciudad de México deberán venderse con placa y sus conductores tendrán que contar con licencia tipo A1 o A2.
Así lo anunció la jefa de Gobierno, Clara Brugada, al presentar reformas al Reglamento de Tránsito y a la Ley de Movilidad para regular este tipo de transporte, cuyo uso ha crecido de manera exponencial en los últimos años.
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Los propietarios actuales tendrán del 1 de julio al 20 de noviembre para registrar sus unidades y realizar el emplacamiento. A partir del 1 de septiembre comenzarán a aplicarse sanciones a los vehículos nuevos que no cumplan con el requisito, y a partir del 20 de noviembre para los ya existentes.
Brugada explicó que estas modificaciones responden al crecimiento de casi 2 mil por ciento en los puntos de venta entre 2020 y 2024, y buscan ordenar la convivencia, prevenir accidentes y garantizar la seguridad vial.
“Esta regulación significa reconocer esta nueva realidad y establecer reglas justas”, señaló.
Entre las nuevas disposiciones destacan:
- Prohibición de circular en banquetas, ciclovías, carriles confinados de transporte público y carriles centrales.
- Uso obligatorio de casco.
- Prohibición de conducir bajo el influjo de alcohol.
- No podrán circular en vialidades con velocidad máxima superior a 50 km/h.
- Prohibido para menores de edad.
La Secretaría de Movilidad (Semovi) clasificó estos vehículos en dos categorías: Vemepe (los que superan los 25 km/h) y VEP (bicicletas eléctricas que no rebasan los 25 km/h). Solo los primeros requerirán placa y licencia.
El costo de las placas será de 709 pesos, mientras que las licencias costarán 572 pesos (tipo A1) y 1,142 pesos (tipo A2).
El secretario de Seguridad Ciudadana, Pablo Vázquez, detalló que las multas por infracciones irán de 10 a 20 UMAs (aproximadamente entre 1,175 y 2,350 pesos), dependiendo de la reincidencia.
