China ha creado un revolucionario reactor de sales fundidas de torio con una potencia térmica de 200 megavatios para un barco de propulsión nuclear capaz de transportar 14.000 contenedores estándar, el buque de carga más grande del mundo, informan medios locales.
La potencia del reactor de la nave —que todavía está en desarrollo— sería equivalente a la del reactor de agua presurizada S6W, utilizado en los submarinos de ataque nuclear de clase Seawolf, los más avanzados de la Armada de EE.UU.
A diferencia de los reactores nucleares tradicionales, que utilizan uranio y requieren de masivos sistemas de refrigeración y contención de alta presión, el nuevo reactor chino emplea torio, un combustible nuclear más seguro, abundante y resistente a la proliferación.
Fundamentalmente, el dispositivo no necesita agua para la refrigeración, lo que permite que sea más pequeño, silencioso e intrínsecamente más seguro que los diseños convencionales. En caso de implementarse con éxito a gran escala, esta tecnología podría revolucionar el transporte marítimo comercial, la ingeniería naval y las operaciones en aguas profundas.
