La empresa alemana de autos de lujo Porsche sufrió en 2025 un desplome del 98 % en su beneficio operativo, que cayó de 5.300 millones de euros en 2024 a apenas 90 millones, informan medios locales este martes.
Esta drástica reducción convierte a la que fuera la principal fuente de ganancias del grupo Volkswagen en un lastre para el conjunto del consorcio.
La principal causa del colapso radica en el debilitamiento de la marca en el mercado chino, donde Porsche había obtenido enormes beneficios gracias a la demanda de vehículos de lujo. Las ventas en China se hundieron notablemente, agravadas por el aumento de aranceles en Estados Unidos y los elevados costes derivados del giro hacia la movilidad eléctrica.
Porsche invirtió miles de millones en vehículos eléctricos, pero muchos de sus clientes siguen prefiriendo los motores de combustión, lo que obligó a la marca a revertir parcialmente su estrategia. Este cambio genera gastos adicionales y ha reducido el margen operativo al 0,3 %, frente al 14,5 % del año anterior. Los analistas esperaban resultados mucho mejores.
Para Volkswagen, la desaparición del colchón de rentabilidad que representaba Porsche aumenta la presión financiera sobre el conjunto del grupo. La marca anticipa una nueva caída en ventas para 2026, aunque confía en recuperar un margen superior al 5 %. Porsche enfrenta ahora un difícil reinicio para estabilizar la demanda en China y ajustar su oferta de modelos.
